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保时捷首款全电动两座车不会是 911

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718 系列——包括 Boxster 和 Cayman——将于 2025 年采用后轮和全轮 EV 配置
 
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对于所有等待电气化版本的保时捷 911 粉丝来说,您已经等了很久了。(对于那些认为这是亵渎神灵的人,您可以再稍微放松一下。)据Car and Drive r 称,这家德国汽车制造商正在开发一款两座电动汽车,该电动汽车将基于 718 阵容和被标记为 2025 模型。这意味着 Boxster 和 Cayman 都将成为 EV 车型,并将提供全轮驱动配置,这是 718 车型的首创。进一步的猜测是,Boxster 将保留其织物顶部而不是硬顶,并且各自的车身风格将保持接近当前车型,除了保时捷新的“电动车头”和更宽的大灯,如 Taycan。
 
去掉这款保时捷 Mission R 概念车的空气动力学组件,您就会了解 2025 年的保时捷 718 电动汽车。 摄影:保时捷
 
在最近于慕尼黑举行的 IAA Mobility 展上,保时捷展示了Mission R 概念车。去掉受赛车启发的气动组件,我们可能会对 718 EV 的外观有所了解。至于机舱,目前还没有深入了解,但希望它能让 Taycan 的未来主义设计更进一步。
基本型号的定价将与其燃气动力同类产品的价格相近,并符合 911 的成本结构。基本型号将是后轮驱动,根据Car and Driver的说法,内部目标重量低于 3,650 磅(1,655 公斤)。与Taycan不同的是,下一款 718 将配备单速驱动器。
至于续航里程,据说保时捷工程师的任务是在缩短的 PPE 架构中至少挤出 400 公里(尽管有人怀疑这是非常宽松的 WLTP 评级)。 下一代 718 计划于 2024 年推出,这意味着最有可能是 2025 年的北美车型,虽然可能会有 Boxster 和 Cayman 的汽油版与新电动车一起出现,但预计在 718 阵容达到 100分电动。 最后,关于心爱的 911,Car and Driver建议它将在 2030 年之后保留其内燃机,甚至可能不会成为混合动力,更不用说电气化了。

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